感知山东记者谈｜十二年温情穿山路 十米车厢载乡情

在(zài)济南南部山区的蜿蜒(wānyán)村道上，一辆绿皮(lǜpí)公交车日复一日地穿梭于群山之间，它不仅是连接16个村庄与市区的“生命线”，更是一个(yígè)承载着温情与故事的移动的“家”。这就是济南公交K121路——一条被村民称为“最暖公交”的线路。十二年来，4名驾驶员与沿途村民朝夕相处，用真诚的服务与无私的奉献，将十米车厢变成(biànchéng)了传递温暖的“亲情(qīnqíng)驿站”。 “老熟人”与“好孩子”：车厢里的(de)亲情互动 清晨六点半，K121路首班车准时(zhǔnshí)从侯家村委会发车。车门一开，上车的乘客几乎都是“老(lǎo)熟人”——拎着篮子卖杏的张大娘、带着老人采买的李大姐、带孙子去市区看病的王阿姨……她们熟络地与(yǔ)驾驶员杨士军打招呼(dǎzhāohū)：“杨师傅，吃早饭(zǎofàn)了吗？”杨士军笑着回应(huíyìng)：“吃了吃了，您慢点，有座有座！”这样的场景，每天都在K121路车厢里上演。 由于线路途经的村庄老年人居多，驾驶员们格外注重服务细节。他们会在陡坡路段放慢车速，提醒乘客扶稳；遇到腿脚不便的老人，主动(zhǔdòng)下车搀扶；村民携带的农产品多，便帮忙整理摆放。“时间长了，大爷大娘都把(bǎ)我们(wǒmen)当自家孩子(háizi)，谁家蒸了包子、腌了咸菜，总要塞给我们。”驾驶员杨士军说。这份(zhèfèn)双向奔赴的关怀，让冰冷(bīnglěng)的车厢变成了充满欢声笑语的“家”。 微信群里的“云上家庭”：服务从车厢延伸到生活(shēnghuó) 为更好地服务村民，K121路(lù)驾驶员们建立了(le)线路微信群。群内不仅有发车时间提醒、失物招领，还成了村民互助的平台。“@杨师傅，明天暴雨，车还开(kāi)吗？”“@肖师傅，我老伴的药落车上了，能帮忙找找吗？”无论大事小事(xiǎoshì)，驾驶员都会第一时间回应。 去年冬天，一位老人带着未卖完的(de)核桃沮丧返程(fǎnchéng)，杨士军得知后，主动以市场价买下(mǎixià)剩余核桃，还安慰老人：“孩子正长身体，正好(zhènghǎo)补营养！”类似的故事数不胜数：帮助自燃的私家车灭火、为迷路的老人联系家人(jiārén)、捡到丢失的现金立刻归还……K121路驾驶员们用行动诠释了“心系乘客 服务一流”的服务理念。 “公交老手”与“山路险途”：十年(shínián)零投诉的坚守 K121路全程21.3公里，沿途多陡坡窄道，对驾驶技术提出极高要求。车队为此(wèicǐ)配备了(le)4名驾龄超10年的“公交老手”，其中2人常年是三星级驾驶员，1人是高星级驾驶员，1人是党员驾驶员。43岁的杨士军驾龄14年，每天(měitiān)发车前必做三件事：检查车辆、清扫车厢、冬开暖风夏开空调。“山路容不得半点马虎(mǎhǔ)，得对一车‘家人’负责(fùzé)。”他说(shuō)。 2022年，雨季(yǔjì)山路塌方，驾驶员们主动徒步探路，在群里(qúnlǐ)实时播报路况；一次路堵严重，公交车开不到终点站，驾驶员肖友亮借(jiè)了村民的电动车(diàndòngchē)，把终点站等车的老人接出来乘车；冬季积雪(xuě)，他们凌晨就勘察线路，告知乘客暂停营运，雪融化后，又先勘察线路再通车，沿途村民自发清理“门前雪”……十二年来，K121路未发生一起责任事故，实现了“零投诉”，这些(zhèxiē)成绩的取得，离不开村民的帮衬和(hé)体谅。 从“出行线”到“幸福(xìngfú)线”：见证乡村振兴的公交力量 K121路开通前(qián)，沿途老人出门非常困难，山货、蔬菜运不(yùnbù)出去，经常会坏在家里。自从开通了K121路公交车，不仅解决了“出行难”，更成为乡村振兴的“助推器”。村民清晨带着新鲜的蔬菜、山货进城售卖，午后满载生活用品(shēnghuóyòngpǐn)而归；年轻人通勤上班，孩子(háizi)周末(zhōumò)进城求学，真是方便了太多。 2023年，随着K121路事迹被媒体报道，这趟“网红(wǎnghóng)公交”吸引了(le)更多关注。沿线村庄的千年银杏、沿途的蔬果采摘，因(yīn)公交便利成(chéng)了打卡点。沿途的七十二名泉斗母泉，近年来也是市民喜爱的打卡点。 十二年风雨，K121路的(de)驾驶员们用平凡坚守谱写不凡篇章。这辆穿梭于山间(shānjiān)的绿皮公交车(gōngjiāochē)，载着(zhe)希望与温情，继续行驶在乡村振兴的大道上。未来，这份“家人之约”还将延续，温暖更多春秋冬夏，助力乡村更好发展。（文/张敏敏）